2024/03/26 - DIGITIMES 廖家宜
近期無人機國家隊爆出疑似使用中製零件而引起業界議論，經緯航太第一時間澄清該款僅是測試用，未來將全面汰換為台製零件，並強調該機種與經緯航太參與的軍用商規案完全無關。回顧整起事件，可說是誤打誤撞的無妄之災，無人機供應鏈業者認為，外界大量對無人機國家隊提出質疑無助於產業發展。相關業者表示，台灣供應鏈具有自製能力，但起步較晚，難免與國際先進水平有差距，不過根本原因還是在於台灣無人機廠商無法以量制價，許多關鍵零組件的成本過高，難以找到台製的替代方案。不過也正因爲如此，才更需要扶植無人機廠商研發與整合，積極開拓出海口。
.......詳情請見 https://www.digitimes.com.tw/tech/dt/n/shwnws.asp?CnlID=1&Cat=50&id=0000688450CA83H5UZ6CNITLLSQE68T&wpidx=4此次無人機國家隊被放大檢視，外界擔憂紅色零件是否有可能入侵台灣軍用無人機，對此長期為軍用無人機供應鏈的碳基科技則認為，雖然中國在全球無人機市場有很大的佔比，但中國在無人機產業具有的優勢主要在於「多軸機」，而不是「定翼機」、「垂直起降」，因此這類的軍規無人機，沒有絕對優勢。
▲圖說：20公斤級「VTOL垂直起降無人飛機」提供平戰轉換的解決方案，平時因應遠洋漁業巡檢所需，以漁船周遭50-100公里為巡檢範圍來偵蒐魚群，
取代原以「有人直升機」的服務模式，同時作為救災、巡檢等用途。戰時作為艦上起降的無人偵蒐飛行載具，為戰情中心即時提供影像資訊。
平時提供安全便利的無人機服務，戰時可保家衛國，建立全民國防的標準模式。（圖片來源：碳基科技提供）
